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2020-03-29 11:52:40來源︰

科(ke)羅拉多州已(yi)成為采用加(jia)州零排放車輛授權的第11個州,迫使汽車制造商在該州銷售更多電動汽車。

科(ke)羅拉多州空氣質(zhi)量委員會于8月23日以8比1的投票(piao)通過(guo)了(liao)新規定(ding)。到2023年(nian),汽車制造商的新車陣容(rong)中至少有5%是電動汽車或電動汽車,超過(guo)6%到2025年(nian)。

“面對嚴峻(jun)的威脅,這是一(yi)個溫和的提案。在聯邦政府拒絕采取行動的情況(kuang)下,各州必(bi)須領導,“科(ke)羅拉多州空氣污染控制司司長Garry Kaufman在一(yi)份(fen)聲明(ming)中表示。

科(ke)羅拉多州的協議與加(jia)利福尼亞州監管機構宣(xuan)布的協議相呼應,比白宮此前概述的企業平均燃料經濟(CAFE)標準(zhun)的計劃(hua)回滾更為艱難。

與加(jia)利福尼亞州的零排放車輛規則類似,汽車制造商通過(guo)在新的授權實(shi)施(shi)之前獲得他們銷售的電動汽車的信用額而獲得一(yi)定(ding)的靈活性。公(gong)司還可(ke)以從其他汽車制造商處(chu)購買超過(guo)排放目(mu)標的信用額度。

電動汽車的信用價值取決(jue)于汽車的零排放範圍(wei)。

去年(nian),科(ke)羅拉多州的電動汽車銷量增長率為2.6%,是全國平均水(shui)平的兩倍(bei)。

根(gen)據該州的新規定(ding),汽車制造商可(ke)以包括(kuo)插(cha)電式jiao)旌隙 Τ島腿 綞 擔 月閬坌棖蟆9郝蛐魯檔娜瞬恍枰 郝V或插(cha)電式jiao)旌隙 Τ怠/p>

該州新任州長賈里(li)德(de)·波利斯(Jared Polis)將環境保護作為其政府的基石(shi)。

波利斯在1月份(fen)簽(qian)署一(yi)份(fen)行政命令(ling)後,首先宣(xuan)布他打算(suan)加(jia)入加(jia)州的零排放任務,該組織要求一(yi)個團隊致力于電動汽車的基礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)。

這筆資金來自6800萬美元(yuan)的mu)坡蘩 嘀藎 魑 籩諂擋裼兔漚jie)決(jue)方案的一(yi)部(bu)分(fen),將有助(zhu)于該州的機隊電動,並改用電池電動公(gong)交(jiao)車。

通過(guo)采用加(jia)利福尼亞州的法規,科(ke)羅拉多州也決(jue)定(ding)與總統唐納德(de)特(te)朗(lang)普發生(sheng)沖突,推動其減(jian)少排放和燃jia)途 眯員曜zhun)。

采用加(jia)州電動汽車任務的其他州包括(kuo)︰康涅狄(di)格州,緬因州,馬(ma)里(li)蘭(lan)州,馬(ma)薩(sa)諸(zhu)塞州,新lue)ze)西州,紐約州,俄勒(le)岡州,羅德(de)島州和佛蒙特(te)州。

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